Rallye Melsungen 2010
Pech auf der ganzen Linie für die Rallye Melsungen.
Für uns begann ein rabenschwarzer Samstag mit der Papierabnahme wo unsere Startnummer mit der Startnummer aus der Bestzeitstarterliste vertauscht wurde.
Dann ging es weiter zur techn. Abnahme - die DMSB - Helmspec war seit einem Jahr abgelaufen, d.h. einen neuen Helm kaufen und ohne Intercom fahren.
Weiter ging es nach der tech. Abnahme mit der Lichtmaschine die just nach der techn. Abnamhe ihren Dienst quitierte, einmal anschieben und ins Rallyezentrum auf dem Maxi-Autohof.
Da uns die Zeit davon lief konnten wir keinen Aufschrieb erstellen und es musste auf Sicht gefahren werden.
Die Batterie des Zugwagens musste nun herhalten für die gesamte Rallye ohne Lichtmaschine, was zur Folge hatte dass der Motor bei der Drehzahl von 4000 U/min
Zündaussetzer hatte.
Doch nicht genug des guten - in WP5 fuhr uns ein Kollege in der Spitzkehre in das rechte Seitenteil - dass sollte für den Samstag genügen um die Veranstaltung zu beenden.
Rallye Melsungen 2010
